“由于国家没有统一、权威的能源协调管理部门，多部门涉及能源工作，时常缺乏配合和衔接，因此可能影响局部、行业、部门的利益和垄断，影响各自对整体煤气化联合循环（IGCC）联产的认知和客观判断，更难主动应对全球气候变化对煤炭利用价值观改变的挑战。” 

　　随着国家对能源需求的不断扩大，能源的过度开发、利用带来环境污染和全球气候异常的问题更加突出。整体煤气化联合循环(Integrated Gasification Combined Cycle，IGCC)发电技术作为新一代先进的燃煤发电技术，把高效、清洁、废物利用、多联产和节水等特点有机地结合起来，被认为是21世纪最有发展前途的洁净煤发电技术。

　　IGCC现在是怎样的发展状态？又面临什么样的发展困难与障碍？日前，《科学时报》记者特别采访了中国科学院南京分院副院长、中科院能源动力研究中心主任肖云汉。

　　肖云汉曾任中科院工程热物理所副所长、中科院高技术研究与发展局副局长，长期从事先进能源动力技术研发和能源科技政策及战略研究，是国家“十一五”期间“863”计划“以煤气化为基础的多联产示范工程”重大项目总体专家组组长，国家“十五”清洁能源行动计划秘书兼专家。

　　《科学时报》：和常规燃煤发电技术相比，IGCC技术的优势体现在哪些方面？取得了哪些社会效益和经济效益？

　　肖云汉：IGCC是集成煤气化与燃气轮机联合循环的超清洁、高效发电技术。在整体煤气化联合循环中，煤先通过气化转化为煤气；然后通过净化脱除硫等污染物，根据需要分离二氧化碳，最后煤气通过燃气轮机和蒸汽联合循环转换为电。因此，对IGCC而言，控制污染和排放与能量转换是内在的集成，二氧化硫排放仅为常规燃煤电站的1/10，同时得到元素硫，有效解决我国硫磺资源的短缺，排烟中氮氧化物也能大大降低。

　　IGCC的供电效率比同等规模的常规燃煤电站高6～8个百分点，节水可达50％。

　　IGCC还可以联产清洁替代燃料和大宗基础化学品，突破单一行业内提高效率、改善经济性、控制排放的局限，通过不同行业的有机融合和不同技术的协同，将煤单一利用模式发展成物质转化与能量转换集成的综合利用模式。

　　IGCC和二氧化碳捕集与封存（Carbon Capture and Storage,CCS）集成在燃烧前捕集碳，然后将碳封存。由于煤气中的二氧化碳浓度要远远高于烟气中二氧化碳浓度，因而降低了捕集所带来的效率降低和成本升高，是实现煤炭发电近零排放最现实、最经济的途径。

　　首座60兆瓦IGCC发电与同规模直接燃煤蒸汽轮机电站相比，供电标准煤耗降低104克/度，节煤25.06%，每发一度电，二氧化硫减排83.82%，氮氧化物减排63.28%，二氧化碳减排13.73%。

　　24万吨/年煤制甲醇集成IGCC与煤制甲醇配常规自备蒸汽轮机电站相比，每年节煤11.5%，每年二氧化硫减排83.82%，氮氧化物减排45.08%，二氧化碳减排34.30%，大大提高了煤制甲醇在化工行业的竞争力。[NextPage]

　　《科学时报》：IGCC技术在中国发展的历程如何？我国掌握的核心技术在世界上处于什么样的地位？

　　肖云汉：我国IGCC研究始于上世纪70年代末、80年代初。后来由于多种原因一度中断。上世纪90年代，IGCC被重新提上议事日程，并在《中国21世纪议程》中向世界宣布——到2000年建成装机容量为300～400兆瓦的IGCC示范电站（山东烟台IGCC示范）。由于项目关键技术全部引进、工程造价较高等诸多原因，至今未能开工。

　　中国科学院致力于IGCC联产技术研发，在国家“863”计划和中科院知识创新工程重大项目共同支持下完成的关键技术，支撑建成了我国首座60兆瓦级IGCC发电和24万吨甲醇每年联产系统示范工程，示范工程于2006年4月投入运行，这是世界第6座煤基IGCC电站，实现了我国IGCC和联产系统工程示范零的突破，为IGCC和联产系统的长期发展奠定了基础，树立了我国自主研发IGCC技术的信心。

　　在关键技术方面，2000吨每天的新型水煤浆气化工业示范装置顺利投入生产，使我国水煤浆气流床气化技术进入国际先进行列；干煤粉气化技术正在进行36吨每天到2000吨每天的中试放大；针对我国高灰、高灰熔点煤和IGCC对气化技术的要求而提出的一种新型气化技术——粉煤加压密相输运床技术目前正处于中试阶段，完成中试后为形成自主知识产权的适合IGCC特点的大型煤气化技术迈出重要的一步。

　　我国重型燃气轮机发展完全依赖国外关键技术。以“863”支持的R0110重型燃机轮机研制和IGCC合成气燃气轮机改造为开端，煤制气重型燃气轮机低污染燃烧技术将取得系列突破，并进行工程验证、示范。

　　系统集成研究典型IGCC系统的优化匹配和运行控制，提出各示范项目优化集成的技术方案、支持其工程设计并落实在实际工程建设中。

　　关键技术的自主研究成果，在我国首座60兆瓦级发电和24万吨甲醇备年联产系统的示范工程中得到应用与验证，在国内第一次走完了IGCC和煤炭联产系统从基础理论研究、实验室研发、工程方案设计到工程示范的全过程，实现了我国煤气化联产发电系统零的突破，早于美国实现了工业示范。

　　关键技术的研发成果和示范工程运行及前期工作，为IGCC的进一步研究奠定了技术基础并提供了实际数据。

　　《科学时报》：IGCC技术发展过程中遇到的困难有哪些？

　　肖云汉：我国至今没有支撑IGCC技术创新的系统级工程化研究设施，成为IGCC自主发展的瓶颈，严重制约了技术研发、工程应用和工程技术人才培养，难以形成技术和产业发展的良性互动。

　　作为中国洁净煤技术战略方向的IGCC和联产等大型项目的开发，其特点是研发周期长，投入高，风险大，达到一定商业规模才能有效益。

　　国有大型企业创新动力不足，民营企业创新能力不足，企业还没有成为创新投入、创新需求的主体。目前，国家从科技经费上支持科技开发的部分经费需求，多数企业不愿意或无力单独承担项目工业示范的风险，缺乏国家、企业的风险分担机制。

　　我国对引进技术和装备很宽容，对自主技术和装备要求很高，企业负责人往往难以承担其中的风险。我国没有激励政策的支持，激励政策能够形成一定市场环境，会对自主创新的技术研发和技术示范进行引导和推动。

　　《科学时报》：在目前的中国市场和政策条件下，IGCC和联产如何得到成长和发展，在体制