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补贴政策未让新能源车受宠 消费者多在观望文章来源:重庆晨报 | 发布日期:2010-06-17 | 作者:未知 | 点击次数:
对提升销量作用不大 尽管“低碳”成为一种流行,而且本届重庆国际车展上,广丰、比亚迪、力帆等都展出了新能源车型,但现场仍然是看热闹的多,而愿意下叉者少。有消费者甚至表示,就算重庆成为新能源车补贴政策的试点城市,自己也不会为技术“不成熟”且价格“偏高”的新能源车买单。 新能源车叫好不叫座 面对叫好不叫座的市场现状,广汽丰田规划营销部长吴宝军表示,今年6月1日起,在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5城市试点的“私人购新能源汽车补贴政策”,仅将插电式混合动力车和纯电动车纳入补贴范畴,而凯美瑞油电混合动力一类技术成熟的新能源车却不在此列,因此该政策对于提升新能源车销量“作用不大”。 消费者持观望态度 记者调查发现,大部分消费者对新能源车补贴政策持观望态度,认为受惠车型太少、补贴力度不够的就占到了近5成。有人算过账,即使享受最高6万元的补贴,新能源车的售价仍然不具吸引力,虽然节能环保优势明显,但充电不方便、续航里程短、电池寿命不可靠等技术“瓶颈”,仍让许多消费者选择观望。
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