以“科技驱动蓝色未来”为参展主题的海马汽车，不但参展规模将超越以往历届车展，其带来的新能源车、A0级新车、自主发动机等更让人印象深刻。海马汽车销售有限公司销售部部长李伟胜在接受中国经济网专访时表示，对09年的汽车销售市场谨慎乐观，目前新能源车还不具备大规模生产的条件。

今年一季度我国汽车市场让业界信心大增，产销256.76万辆和267.88万辆，同比增长1.91%和3.88%，产销均呈小幅增长，且销量略高于产量。这样的好行情会持续下去吗？李伟胜表示需要谨慎乐观，他认为一季度市场好主要有两个原因，一个是08年对于09年的的预计本身不是很乐观，但是突然看到一季度还在增长，超出大家的预期。第二方面，现在的增长比较集中在微型车和1.6排量以下的车，和国家相应的产业政策有直接的关系，“但是能不能说09年就可以一帆风顺，我们现在还不敢下这个结论。”

海马在此次车展上展出了四个平台，七大系列10个产品，A0级、A级、B级车全部的亮相，也全面展示了未来一两年即将上市的车型。李伟胜坦言这是海马从2005年以来参展车型最全、规模最大的一次。海马欢动1.6L车系正式向全国发布，至此海马欢动全系车型将覆盖整个主流中级车市场。受1.6升及以下小排量车受惠于燃油税的征收和购置税减半措的政策影响，这一领域的车型竞争目前非常激烈，李伟胜对次信心十足，他认为欢动1.6L在所有一级车里面核心动力技术优势非常明显，而且性价比比较高。

新能源车无疑是未来汽车发展的方向，海马也推出了一款纯电力驱动概念车海马Me，李伟胜表示，海马将在2010年之前要把纯电动的车型量产，在2011年之前把油电混合的技术实现。但具体什么时候可以把这个车型推向市场，需要国家政策环境成熟起来才有大的突破，在目前国内的市场环境下，新能源民用车还不具备有大规模生产的条件。