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“低碳”生活也风尚文章来源:新华网 | 发布日期:2009-01-08 | 作者:未知 | 点击次数:
在北京举行的“减少碳排放 承担碳责任”植树活动。 穿棉布衣服还是化纤衣服?坐电梯还是爬楼梯?开车还是走路?在一部分中国人眼里,这不再是随机的选择而是严肃的生活态度问题,他们追求的是“低碳”或曰“乐活”的生活方式。 种树抵消排放的碳 林辉正是其中一员。“我更喜欢棉布衣服。因为生产化纤衣服要消费更多的石油和能源,排放更多的二氧化碳,这是不环保的。”林辉希望通过日常生活中的每个细小改变来减少温室气体二氧化碳的排放,这就是所谓“低碳”的生活方式。和低碳一样突然流行起来的概念还有“乐活”,这是英文LOHAS的音译,指的是健康可持续的生活方式。 “我个人能做的都是小事,但是如果每个人都能够选择低碳的生活方式,效果就是巨大的。”林辉说。他所工作的环保网站“中国低碳网”上提供了各种各样减少二氧化碳排放的信息,既有相关政策,也有生活中减少排放的小窍门。 目前最热闹的社交网站之一豆瓣网上,有十几个与低碳生活有关的小组,他们积极推广“碳中和”的概念,即排放多少二氧化碳就得补偿多少。其中名为“低碳生活”的小组提供碳排放的网上查询,比如,一家3口人如果一年用电3000千瓦时,就排放了2.36吨二氧化碳,那么他们需要种22棵树才能抵消。 这种减排方式也渐渐为企业所采用。在线旅行服务网站携程网2008年9月推出一项“碳中和”服务:顾客预订机票时,网站将根据飞行里程告知产生的二氧化碳排放量,以及相应的补偿选项。比如,飞行15000公里积分5000点,就可以换一棵树苗,由非政府组织“根与芽”的志愿者种在内蒙古的沙漠地区。携程网客户服务部总监刘洪兵说,顾客对这项服务反馈很好,过去3个月已经有2300多名顾客用积分换了树苗。 “绿色奥运”影响深远 除了民间的努力,中国政府也进行了节能减排的各种尝试。去年6月,全国推行塑料袋收费制度;奥运会期间,北京采取了机动车单双号限行,有效减少了1.2万吨污染物排放,相当于限行前63%的汽车尾气排放量。奥运结束后,北京市政府继续了限行政策,机动车按尾号每周停驶一日。 去年12月中旬,国家林业局举办了一次节能减排的研讨会,与会的官员和专家们不仅讨论减排议题而且身体力行,为抵消本次研讨会排放的82.2吨二氧化碳,他们捐献了2万元用于在北京郊区植树1.3公顷。 重拾传统节约美德 然而,像林辉这样的人仍是少数。中国低碳网去年4月对300名网民进行的调查显示,只有16.5%的人了解碳中和的理念。“其实,低碳的生活方式就是传统的生活方式。节约一向是传统美德。可是现在,人们崇尚消费主义,总想赚更多的钱,住更大的房子,开更好的车子。”林辉说。“我希望中国人能够重拾传统哲学提倡的‘天人合一’的理念。” 作为世界上人口最多经济发展最快的国家,中国已经是第二大温室气体排放国,仅次于美国。社科院研究可持续发展的专家崔大鹏说:“作为一个发展中国家,我们也有责任防止全球变暖。如果所有的中国人都像美国人一样生活,我们也许需要5个地球。低碳的发展方式无疑是正确的方向。”
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