本周一美国政府宣布，为鼓励生物燃料的研发，美国政府将继续投入6200万美元。

奥巴马政府表示，总投资的3000万美元将被用于加速生物燃料的研发，这种生物燃料将最终取代军事、民航和船运所消耗的柴油和航空燃油。美国能源部表示，将把余下的3200万美元投资用于早期生物燃料的研发，这其中的2000万美元将被用于保障生物精炼，利用生物精炼可以生产出可再生的生物燃料，这种燃料利用非食物的生物原料、废物材料以及海藻等提炼而成，能够满足军方对于航空和航海燃料方面的要求。剩下的1200万美元将被用于保障8个研究项目，这些项目重点是要利用将非食物生物原料廉价、高效地转化为生物燃料的方法，来开发出生物基运输燃料和相关产品。这些项目将研发出相关的生物工艺，这些工艺可以增强未经加工的生物原料的分解，并在原料转化为运输燃料的过程中提供辅助。

2011年8月，美国总统奥巴马宣布，美国农业部、能源部和美国海军将在未来3年投资5.1亿美元用于生产完全替代型航空、航海生物燃料。

美国海军部长马布斯去年表示，他希望在2020年之前，海军舰艇、飞机所消耗的燃油，其中的一半将来自于可再生资源。马布斯还表示，原油价格每桶每上涨1美元，海军就要多支出3000万美元。光是2012年，海军所消耗燃料的总金额已进入“亿元美元”大关。

联邦可再生燃料标准要求2012年可替代燃料的使用量为132亿加仑，这些可替代燃料大都由谷物提炼而成。联邦法律要求，在2022年之前，360亿加仑乙醇其中的一半要来自非谷物类资源，如玉米秸秆或高茎草等。但截至目前，新一代非谷物来源的生物燃料的研发工作严重依赖于联邦政府补贴，成本高昂且进展缓慢。

美国爱俄华州将承担大部分生物燃料的研发与制备工作，对于利用木屑、玉米、玉米秸秆或草等原料来大批量制备生物燃料，爱俄华州首先要做的是建立2座乙醇工厂，一座由内华达州的杜邦公司建造，另一座由埃米茨堡的Poet公司建造，工厂将利用玉米叶、秸秆等作为原料。今年年初，Poet公司投资2.5亿美元动工修建了纤维素乙醇工厂，预计该工厂将于2013年完工。（中国船舶工业综合技术经济研究院 宋磊）