防不胜防的“地沟油”，让人们对中国食品安全的担忧到了几近崩溃的地步。然而换一个思维，用地沟油提炼生物柴油，将是一种获得最便捷、效益最明显的汽车新能源。

在中国，每年有200万到300万吨“地沟油”流向百姓餐桌。据公安部门历时半年的专项打击，曝光出从众多饭馆淌出的污浊地沟油，经收集、提纯、包装、分销，竟堂而皇之地进入超市的罪恶产业链。

然而，对于地沟油，一禁了之并非上策。风头一过，难保不会死灰复燃。其实，地沟油是生物柴油的上好原料。在欧洲许多国家，用菜籽油等油料作物和回收食用残油提炼生物柴油替代石油，已经是成熟技术。

在国内，也有科技创新企业在研发食用残油提炼生物柴油。“地沟油”提炼生物柴油的转化率由最初70%到80%，提高到目前的98%。也就是说，1吨地沟油可以提炼980公斤生物柴油，产出比高得惊人。

报载，在厦门卓越生物质能源公司，以地沟油做原料的生物柴油色泽透明澄净，略带芳香气味。据介绍，收购一吨地沟油5500元左右，加工成生物柴油成本为每吨7000元，产品市场售价为每吨8000元，比化石柴油便宜近1000元！而且生物柴油不含芳烃和重金属，含硫数值比0号柴油低得多，不产生污染。

地沟油生产生物燃油不但能够用于汽车，甚至能够用于飞机。今年6月，荷兰皇家航空一架波音737飞机搭乘着171名乘客，从阿姆斯特丹飞往巴黎，成为全球第一家用地沟油提炼的航空煤油做燃料的航空公司。正是荷航旗下的一家生物燃料公司，将地沟油进行脱氧等一系列有机化学过程，使它脱胎换骨变成上好的航空煤油。

在中国汽车业，一说新能源车，就是电动车、氢燃料电池，这些技术在中国离真正的商业化还远着呢，生物柴油立竿见影，现有的汽车就能用，不但节能减排，也给地沟油一个好出路。期盼这一变废为宝的转变工作，科技和产业主管部门，应该接着公安部门做下去。