当下的油荒和电荒话题成为热点。在油价高企，各界为此苦苦寻觅新的能源替代途径时，生物质能源再次进入产业视野，秸秆、木屑、稻壳这样一些毫不起眼的农林废弃物已开始搅动国内新能源市场格局。

　　4月26日，国家发改委发布了长达111页的最新产业结构调整指导目录，目录中明确提出，鼓励生物质纤维素乙醇、生物柴油等非粮生物质燃料生产技术。非粮生物质燃料生产技术开发及应用也成为本次目录中新增新能源板块的鼓励项目之一。

　　就在同一天，陕西铜川一个偏远的山坳内，几个工作人员将半桶黑稠液体倒进一个铁炉，按动点火开关，红亮的火苗立刻蹿出炉口。炉里烧的就是由纤维素、半纤维素和木质素的各种降解物所组成的一种混合物，目前常被称为"生物质油Bio-oil"，是二代生物燃料中的一种。

　　废草变油

　　"这是西部地区从秸秆里炼出的第一桶油，现在一些沥青厂和陶瓷烧制企业已经与我们签了订购协议，今年我们计划生产一万吨。"铜川瑛基量生物技术能源有限公司董事长沈兴华告诉本报记者。

　　生物质油目前是唯一能够直接转化为液体燃料的一种可再生能源，能够替代重油、柴油和煤焦油。提炼生物质油的主要原料是农作物秸秆和农林产品加工残余物如甘渣、木屑、稻壳等。

　　据已经从事生物能源科研工作十余年的东北林业大学生物质能技术工程中心主任王述洋教授介绍，生物质油生产中所使用的热解纤维素技术是国家863和948重点攻关项目，这一技术2006年就已在我国研制成功，不过以前在进一步产业化方面基本没有得到国家多少支持，所以大规模产业化进展很慢。

　　"现在随着油价越来越高，无论是政府还是民间资本都开始重视这一块了，石油的进一步涨价会加速这个进程，其发展将不以人的意志为转移。"王述洋称。

　　"二代纤维素生物燃料，无论是技术还是产业，都符合眼下国家的能源战略方向，我准备建议(科技)部里，设立几个二代生物燃料示范产业基地，加快推广。"在参观铜川的生物质油生产线时，科技部农村司司长陈传宏表示。

　　据了解，可再生能源主要包括风能、太阳能、水能、生物质能、地热能、海洋能等。事实上，在可再生能源的产业发展方面以农林废弃物生产液体燃料领域，直到近期才渐渐为人所关注。

　　生物燃料产业变局

　　可再生能源门类中，液态生物能源目前主要是生物柴油和燃料乙醇，但这两种液态生物能源产业化发展都面临非常大的外部局限。[NextPage]

　　以生物柴油为例，使用油菜籽、大豆等油料作物来生产生物柴油并不现实，因为国内食用油所需的油菜籽、大豆每年尚存数百万吨的缺口，因此目前全国90%以上的生物柴油原料都来自于地沟油，但地沟油分布分散且数量，单一原料无法支撑生物柴油规模化生产。

　　而燃料乙醇业也面临类似发展困境，由于"与民争粮"，粮食乙醇没有生存空间。在"非粮作物燃料乙醇"中，现在能大规模生产的是"木薯乙醇"，但木薯对于地力消耗很大，种植木薯后3年内很难种植其他作物，这样其发展中又会出现"与粮争地"的问题。

　　不仅如此，上述良种产业还面临很高的生产成本，不靠国家补贴均难以为继。

　　"生物燃料要想真正实现产业化，有三个必要前提：生产成本小，生产过程中既不与人争粮，也不与粮争地，这三点必须同时满足才以。"中投顾问新能源行业研究员沈宏文这样分析。

　　这样的局面下，液态燃料的替代之路自然指向了以农林残余物为原料的生物燃料技术，即二代生物燃料技术。

　　就在国家发改委公布2011版产业结构调整指导目录之前，国际能源署(IEA)发布的一个名为《交通运输业中的生物燃料》的报告，其中提出了发展可再生能源来降低排放的路线图，但同时能源署在报告中特别指出，路线图的实现要将希望寄托在二代生物燃料技术上，报告还预测，只有木质纤维技术在10年内能够实现工业化规模生产，IEA的路线图才能够实现。

　　在铜川这个已被列为资源枯竭型的西部城市里，无论是当地政府还是投资者，现在都对眼前已经正式投产的二代生物燃料生产线报以极大信心。

　　"两吨废弃植物就能产一吨生物质油，1.5吨生物质油的燃烧热量相当于1吨柴油，但每吨销售市场价才2000多元，所以不愁市场。"沈兴华坦言。

　　而根据当地再生能源战略，未来几年中将在陕西组建原料统配及成品油销售公司，同时还将组建数个精炼厂，将生物燃油直接乳化提炼成车用的柴油、汽油等高附加值的产品。也许用不了多久，生物燃油或乳化生物燃油汽车，就会出现在当地道路上。