美国SolveClimate公司于2010年8月27日发布报告指出，根据2007年的可再生燃料标准（RFS），美国设定的目标是到2013年从谷物秸秆、木屑和其他非食用废弃物获取10亿加仑燃料，到2022年达16亿加仑，但是现在美国仍还没有一套纤维素（非食物或非食用植物成分）乙醇工厂。据美国能源部估计，纤维素乙醇部门滞后于RFS目标约4年。然而，美国全国几乎已拥有200座谷物乙醇提炼厂。

　　关心科学家联盟（Union of Concerned Scientists ，UCS）提出美国清洁生物燃料路线图，声称，政府可以再投资40亿美元以发展先进生物燃料，该资金用于资助30%的投资税收优惠减免和贷款担保。

　　根据UCS的报告，推荐通过在税收优惠减免和贷款担保方面的投资，可加速纤维素生物燃料推向商业化规模，以支持第一个纤维素生物燃料年生产能力达10亿加仑。

　　USC计划的第二部分，呼吁对现有生物燃料税收优惠减免政策予以变更，因为它们已到期限，生物燃料性能税收优惠减免政策可支持基于其性能的所有生物燃料，从而具有可取代石油和减少使全球变暖排放的作用。

　　该报告估计，通过使纤维素生物燃料推向商业化和满足可再生燃料标准(RFS）指令要求，到2022年将可减少使全球变暖的排放4500万吨/年。该报告认为，通过对所有现有谷物乙醇设施进行技术改造，有助于可使全球变暖的排放减少超过2000万吨/年。

　　USC表示，实现生产10亿加仑纤维素生物燃料和推行生物燃料性能税收优惠减免政策，可望到2022年使全球变暖的排放减少1亿吨/年。

　　2010年7月，美国环境保护局（EPA）按照更新的可再生燃料标准计划（RFS2），发布了2011年4种燃料分类的百分数标准。到2011年，美国销售的所有汽车燃料的7.35%，即近140亿加仑，必须来自可再生资源，包括纤维素生物燃料。

　　按照USC的报道，KL能源公司和巴西国营石油公司Petrobras已宣布签署一项协议，将从甘蔗渣生产纤维素乙醇。根据协议，Petrobras将投资1100万美元，以帮助KL能源公司在美国怀俄明州阿普顿（Upton）使用甘蔗渣和其他原料来生产纤维素乙醇。Petrobras公司期望纤维素乙醇技术将可使其乙醇生产增加40%，而又不增加甘蔗的种植面积。

　　从全球来看，壳牌公司和世界上最大的乙醇公司巴西的科赞SA（Cosan SA）公司已签约组建120亿美元的合资企业，以便从甘蔗生产乙醇和电力，并使之推向商业化。该合资公司将成为世界上最大的乙醇生产商之一，拥有4500个零售站和年生产能力20亿升（4.4亿加仑）。