我国现在正组织开展城市餐厨废弃物资源化利用和无害化处理试点工作。根据国家发改委、住房城乡建设部、环境保护部、农业部联合发布的《关于组织开展城市餐厨废弃物资源化利用和无害化处理试点工作的通知》，试点推荐的报送材料工作将于6月10日结束。

    据国家发改委资源节约和环境保护司循环经济处介绍，我国餐厨废弃物产生量大、成分复杂，处理不好会引发“地沟油”、“垃圾猪”等食品安全问题，造成资源浪费，影响生态环境。我国目前有350多万家大小餐馆，仅北京每天就产生餐厨垃圾约800吨，天津约 700吨，合肥约600吨。为此，我国拟选择部分具备相应条件的设区的城市或直辖市市辖区开展餐厨废弃物资源化利用和无害化处理试点，建设示范项目，通过建立完善的回收运输、集中处理等方面的管理制度和激励机制，对其进行资源化利用，生产沼气、工业油脂、生物柴油、肥料等产品。

    在我国，用餐厨废弃物来生产生物柴油、肥料、有机饲料的技术早在十几年前就已经问世，但受处理成本高、原料来源不稳定两大因素的影响，一直未能普及开来。目前，相关技术水平已经有了很大提高，尤其是用“地沟油”生产生物柴油，中科院和清华大学等科研机构都进行了长时间的研究开发，结合国内高达7000多元/吨的柴油（0号）价格，其转化已经能够实现盈利，成为最被业界看好的转化路线。国家此刻推出餐厨废弃物资源化利用试点，将激励地方政府、科研单位和企业探索更高效的工艺路线，开拓原料回收渠道，推动“地沟油”变生物柴油加快步伐。

    青岛福瑞斯生物能源科技开发有限公司是青岛市推荐试点的单位之一。6月5日，该公司郑经理告诉记者，该公司与中科院等科研单位合作，利用餐饮业地沟油、花生油下脚料和废弃动物油脂等为原料生产生物柴油，出油率高达95%，达到国家0号柴油标准。以目前的柴油价格计算，每吨利润有1000多元，经济效益十分可观。他们生产的生物柴油燃烧时热值略低于石化柴油，但不产生二氧化硫，排出的有害气体比石化柴油减少70%左右，相对环保，使用时也不需要改动柴油机，可直接添加使用，是石化柴油的优质替代品。该公司总投资1.2亿元，计划分三期建成年产10万吨生物柴油生产线。目前一期工程日产100吨生物柴油的生产线已试产成功，三期全部建成后，年可“吃”进各种废油12万吨，产出生物柴油10万吨。

    正是看到餐厨垃圾转化为生物柴油等产品的经济性，各地政府积极加入推广。合肥市已经在其科学岛试运行了一座可日处理1吨地沟油的小型能源转化处置装置，该装置可将以地沟油为主的餐厨废弃物转化为乙醇、沼气、生物柴油和沼渣沼液。餐厨垃圾的脂肪部分制作生物柴油；余下的先进行酶解乙醇发酵，产生燃料乙醇；废物再进入沼气池进行沼气发酵，产生沼气用于燃料；沼液沼渣则用作有机生物肥料。

    苏州市餐厨垃圾处理项目年处理餐厨垃圾能力已达3.65万吨，年生产蛋白饲料添加剂可达4380吨，利用产生的沼气可年发电87.6万千瓦时，发酵后的沼液年产液态有机肥约1.83万吨。现在，他们也瞄准了生物柴油领域，年生产生物柴油可达1300多吨。

    青海省西宁市的餐厨垃圾处置中心也与中科院、清华大学加强产学研合作，利用重力分离技术，通过酸、碱催化，目前已产出生物柴油。