法航－荷航集团23日顺利完成了一次生物燃料客机试飞，将乘客安全送达目的地。试飞成功后，法航－荷航宣布自己成为全球首个在客运航班中使用生物燃料的航空公司。  

荷兰皇家航空公司首席执行官彼得·哈特曼表示，与传统的煤油相比，在这次飞行中使用的生物燃料可减少多达80％的二氧化碳排放，公司计划取得这种生物混合燃料的使用许可证，以便在今后加以推广。哈特曼说:“我们希望在2010年底前取得首张使用这种燃料的许可证。那么接下来，我们面临的挑战就是工厂能以多快的速度生产这种生物燃料。”  

据报道，在当天的试飞中，法航－荷航的波音747客机在荷兰上空进行了1个半小时的飞行，并安全降落。客机其中一个引擎使用了1:1的可持续生物燃料和传统煤油混合物，另外3个引擎使用的则是100％的普通煤油。

欧洲航空运营商法航-荷航的一架波音747型客机23日搭载着约40名特殊乘客从阿姆斯特丹起飞，绕行荷兰约1小时后又降落在同一机场。特别之处，这是欧洲第一架使用生物燃料驱动升空的民航客机。

“我们已经展示，(使用生物燃料驱动飞机)在技术上完全可行，”法航-荷航首席执行官彼得·哈特曼当天在乘坐客机降落后对媒体记者说，“政府、工业领域和社会应当全力配合，确保我们持续获得(生物燃料)渠道的畅通。”

法新社介绍，这架首航生物燃料客机的4个引擎中其实只有1个引擎添加了生物燃料，这种生物燃料由50%的生物煤油与50%的航空煤油混合而成，虽然在现阶段使用生物燃料并不比航空燃料便宜，但却可以大大减少温室气体排放。

哈特曼评价当天的首航是“通往洁净与可持续航空运输的第一步”。

生物煤油是生物燃料的一种，是通过生物资源生产的仿煤油燃烧特性的新型燃料，可替代石油制取的煤油，是可再生能源开发利用的重要方向。受世界石油资源、价格、环保和全球气候变化等因素影响，许多国家眼下都在重视生物燃料的研究发展，最常见的制造生物柴油和生物煤油的原材料是麻风树籽和海藻。

此次首航使用的生物煤油系法航-荷航由美国西雅图一家公司进口。