“现在油菜花开了，可是看着美丽的油菜花，却不由想到一个多月后，油菜秸秆会不会再次成为烟雾迷城的罪魁祸首呢？”刚去合肥包河区欣赏完油菜花开的美景后，读者方女士表达了自己的担忧。

    合肥受秸秆焚烧困扰已有多年，不仅城市的空气质量受到影响，最严重时还影响到飞机的起降。今年秸秆还会“祸害”城市吗？“秸秆难题”今年能否得到解决？这是很多市民关心的问题。记者了解到，合肥市农委已于近日制订了相应的处置方案。

    去年秸秆才收了1%

    2006年，合肥市投入大力气进行秸秆禁烧，取得了一定的成效。合肥市农委能源办李翔主任介绍，禁烧期间，禁烧区空气污染程度比2005年度大幅度减轻，只有2006年5月24日晚市区部分地段出现短时间的轻度污染现象。而2005年同期，3天轻度污染，1天中度污染，还影响了骆岗机场4个航班。

    但是，这样的成效却是合肥市花费大量人力物力取得的。一位参与秸秆禁烧的工作人员告诉记者，目前对秸秆采用的还是强制手段，“并没有为秸秆找到一个好的出路。”

    李翔也是同样的想法。他说，虽然秸秆可利用的途径很多，但可以实际操作的项目不多。据了解，去年合肥市共产生40多万吨秸秆，其中禁烧区内超过4万吨，可据统计，只有4000多吨秸秆被中介公司、大户打捆、粉碎，其中康拜公司收购油菜秸秆2200吨，合肥立新食用菌厂收购160吨。

    康拜公司今年“敞开胃口”

    参与秸秆禁烧的合肥市政府人员已经形成这样的共识，要彻底解决秸秆难题，就必须为这些秸秆找到出路。近日，中国科大秸秆炼油项目有了新进展，加上肥东的秸秆发电、国风集团的秸秆制塑料等项目，秸秆难题会不会迎刃而解呢？李翔对此并不表示太大的乐观。

    李翔说，肥东的秸秆发电项目还没有真正运行，虽然有英国的公司正在积极洽谈，但对今年就要面对的秸秆问题肯定“帮不上忙”。而中国科大的秸秆炼油项目也仅仅是试生产，今年6月份该项目将在巢湖庐江县建厂生产，暂时也无法收购合肥附近的秸秆。而国风集团、佳通轮胎等企业的秸秆利用项目，也没有承诺会解决多少油菜秸秆。

    目前向合肥市农委作出承诺的只有康拜公司。据了解，该公司的一个板材生产项目今年将投入生产，预计可以消耗3万吨秸秆。李翔说，该项目一旦运行正常，禁烧区的秸秆能收购大半，可以减少很多问题。

    运送一吨秸秆需400元

    秸秆问题，除了秸秆出路外，还有一个关键因素，就是收购打捆运送成本太大。合肥市康拜公司用秸秆作原料生产板材，但本身没有能力收购，合肥市政府就引导部分中介公司帮助其收购。

    据统计，一吨秸秆，从田间收割好再放进打捆机打捆，随后运到康拜公司，需要400元。合肥市农委有关负责人说，对农民而言，收割秸秆费时费力，一天只有30元钱，大部分农民不愿意干，这就需要政府再花钱请人收割；而且，一台打捆机要数十万；此外，打捆好的秸秆需要大卡车来回运输，运输成本又是一项开支。

    据合肥市农委能源办李翔主任介绍，在去年的禁烧期前后，合肥市一共组织了5家中介公司和13家收购大户收购秸秆。但由于康拜公司去年没有投产，大量收购来的秸秆堆积在车间，无法使用。一方面收购秸秆成本过高，另一方面收购来的秸秆得不到充分利用，中介公司的积极性因此受到相当大的影响。据合肥市农委有关人士介绍，大量秸秆堆在田间无人收购，不仅影响道路通畅，而且存在火灾隐患。最后，不少农民趁着禁烧期过后，还是一把火烧了秸秆。

    扶持大量中介

    秸秆收购成本大是制约秸秆再利用的一个关键原因。因此，今年合肥市将大力扶持一批中介公司，专门收购秸秆，既要解决秸秆积压在田间的问题，又要提高秸秆再利用的速度。

    据合肥市农委有关人士介绍，中介公司收购秸秆，需要专门的收购设备和大量人力。今年政府部门将从经济上补贴和扶持他们，提供机械化的设备代替手工收购。目前合肥市农委已经组织各中介公司召开座谈会，动员他们今年加大收购力度和效率。毕竟随着秸秆的再利用率不断提高，收购秸秆的中介公司还是有着较大的利润和发展空间。

    另外，合肥市有关部门今年还将积极开发用秸秆作食用菌原料的用途。据李翔主任介绍，去年合肥市有一家企业收购一批油菜秸秆，作为食用菌的生产原料，生产出来的产品在市场上很受欢迎。据了解，仅合肥市生产食用菌的生产企业就有上百家。如果都将秸秆作为生产原料，那么将会给秸秆找到一个很好的出路。目前，合肥市农委正在和合肥市食用菌协会联系，为秸秆的再利用找到更多的出路。(何薇 项磊)