1吨花生油下脚料，可以生产出近1吨柴油。用上这种生物柴油，拖拉机跑得更欢快！

　　记者今天从省农科院获悉，该院花生研究所日前已成功登顶，使我国成为世界上极少数掌握这一技术的国家之一，填补了国内空白。

　　课题组成员杨庆利博士说：“与传统柴油相比，利用花生油下脚料转化的生物柴油不含对人体有害的硫和苯，燃烧排放的烟灰减少了50%，而成本则降低了30%。”

　　今年10月，试验所生产的生物柴油，经国家权威机构检测，认定其十几项主要指标均优于我国O#柴油，已经达到法国和德国生物柴油标准。

　　生物柴油作为生物质能源之一，是一种绿色、清洁、可再生的能源，对发展循环经济，缓解日益严重的能源和环境危机有着重要作用。据了解，该项技术投产后，1吨花生油下脚料可转化近1吨生物柴油，1吨餐饮业产生的地沟油可转化0.9吨生物柴油。

　　花生研究所所长禹山林给记者算了一笔账：当前，我省每年产生花生油下脚料6万吨，餐饮业地沟油20万吨，不仅造成了严重的环境污染，而且严重威胁到人们的身体健康。如果通过该项技术仅把这两项废弃油脂转化成绿色环保的生物柴油，每年产量就可达24万吨，直接创造的经济价值和治理废弃油脂带来的污染所需费用两者加起来就是上亿元。

　　以往生物柴油生产主要以动物油脂和菜籽为原料，生产成本较高。省农科院花生研究所历时1年多，近日在生物柴油生产关键技术研究领域取得突破性进展：经研究实验，确定了利用花生油下脚料和餐饮业废油在催化作用下与甲醇反应制备生物柴油的化学法和脂肪酶催化法工艺条件。

　　日前，省农科院花生研究所与中国科学院海洋研究所合作，从大米草和碱蓬中提取生物柴油的技术同时获得成功，这些研究扩大了生物柴油生产的原料来源，在国内尚属首例，使得产业化开发前景更为广阔。

　　当前，世界各国面临的人口、资源和环境压力越来越大。新型、清洁能源的开发与利用，成为各国政府极为关注的世界性重大战略问题。为此，许多国家都制定了相应的开发研究计划，比如日本的阳光计划、印度的绿色能源工程、美国的能源农场、巴西的酒精能源计划，直至近期美国的联邦生物能源与生物质材料战略框架等。

　　生物柴油是指植物油与甲醇进行酯交换制造的脂肪酸甲酯，是一种洁净的生物燃料，是绿色、清洁、可再生能源，也称之为“再生燃油”，是最重要的生物质能源之一。

　　2005年，“生物能源技术开发与产业化”已被列入国家“863”重大专项。2005年10月11日中国共产党第十六届中央委员会第五次全体会议通过的《中共中央关于制定“十一五”规划的建议》中指出，要大力发展信息、生物、新材料、新能源、航空航天等产业，培育更多新的增长点。稳步发展石油替代产品，加快发展风能、太阳能、生物质能等可再生能源的研究利用。生物柴油作为生物质能源之一，开发前景非常广阔，对解决影响我国经济可持续发展的能源危机和环境危机有重要意义。