2007年至2008年上半年，国际石油价格一路飙升之时，寻找替代能源的呼声此起彼伏，具有环保及可再生优势的生物柴油一度成为焦点，并引发了生物柴油的投资热潮。然而，仅仅半年之后，国际金融危机袭来，国际油价从最高的每桶147美元一路下跌，最低探至40美元下方。在国内，成品油价格也一路走低。江西在高油价背景下纷纷上马的生物柴油企业如今的现状如何？记者对此进行了采访。

背景  

高油价下生物柴油企业纷纷上马  

据不完全统计，截至2007年上半年，我省在建或在产的生物柴油项目已超过10家。尤其是在2007年至2008年间，伴随着国际油价的一路攀升，国际国内为了应对原油的紧缺状况而寻找替代能源，以便于解决市场供应及相应的能源战略储备。也就在此期间，生物柴油成为替代能源的香饽饽，社会资本不断介入此新能源领域。  

到目前为止，南昌、九江、抚州等市投资超千万元的企业4家，大大小小的生物柴油企业已达几十家。  

同时，从长远角度出发，中石油等大型企业在去年初开始计划在赣启动生物柴油原料林基地建设。  

困境  

困境之一：利润空间被严重“封杀”  

仅仅半年之后，国际金融危机袭来，国际油价一路狂跌，这突如其来的打击让江西的生物柴油企业陷入尴尬。  

18日，记者来到我省最大的生物柴油制造企业江西新时代油脂工业有限公司，该企业位于九江市都昌蔡岭工业园。占地几百亩的厂区，几乎看不到人影，除了建成的办公楼、实验楼、工人住宿楼、储油罐及一期生产车间，其余的是半拉子工程或荒芜的草地。办公楼里只有几名企业负责人在办公，多数办公室都是空着的，一期生产车间也正在停产检修。  

新时代油脂销售部经理徐宗安称，国际油价上涨时，尽管原料也随之上扬，但预期利润不错。可受国际金融危机的影响，原油价大幅下挫，挤压了生物柴油的利润空间，也严重“封杀”了生物柴油企业的生存空间。  

“成品油价格高时，与生物柴油的价差每吨在千元以上，生物柴油有性价比优势，销售状况不错。而柴油价格下调至目前的价位后，同样的价格，消费者一般会倾向于选用石化柴油而不用生物柴油。以现在的成品油价格来看，性价比跟不上，生物柴油很难做。”江西油脂化工有限公司副总经理黄文华称，现在生物柴油的生产大部分已停产。   [NextPage]

困境之二：销售渠道打不开  

新时代油脂经济师喻云峰表示，省内生物柴油企业还面临销售渠道的困境。高油价下可以把生物柴油卖给出租车、城市公交车等，有性价比的话不愁卖不出去。而如今油价大跌后，销售就是个大难题。加油市场主要由中石油、中石化控制，生物油企挤不进去，销售渠道就打不开。  

“生物柴油企业能建立销售渠道，还需取得公众的信任，目前国家只出台了一个推荐性质的生物柴油技术标准，而生产企业各有自己的标准。只有当中石油、中石化等企业大力介入生物柴油行业，才会推动国家加快相关政策的出台，就如像欧美国家一样，强制执行在石化柴油里加入一定比例的生物柴油。为了扶持民营生物油企的发展，两大国有油企按市价进行收购。”南昌大学从事生物柴油研究的有关专家表示。  

困境之三：原材料没保证  

江西省发改委高技术产业处有关人士认为，生物柴油企业还面临原料的供应问题。去年国际油价大涨时，各地生物油企疯抢原料，地沟油价也随之翻倍上涨，许多企业出现“无米下锅”的景象。在去年国际油价高涨时，也有一部分企业因为原材料没保证，处于停产或半停产状态。  

解困拟抱团出口找销路  

喻云峰称，为了打开销路，只能设法采取出口的方式来解决，这是不得已的办法。去年，他们曾销往香港市场40吨，反响不错，今年计划打开一些国家的市场。出口面临量的问题，每单要几千吨，一家企业难以满足。接下来要联合省内外的生物油企，接到大的订单后，按统一的标准采购到足够的数量出口。  

“在新能源方面，我省积极申请进入第二批乙醇汽油封闭运行试点省份，成功的话有助于推动乙醇汽油的生产，从而拓展了生物柴油的生存空间。推动使用车用乙醇汽油后，每升石化汽油就得搭配一成乙醇汽油。”江西省发改委工业处有关人士称。  

另外，生物柴油中硫等有害物排放少，可减少环境污染。鉴于此，为了使规模大的生物柴油企业摆脱困境，我省考虑从节能减排方面给予企业资金支持，全省已确定南昌、九江、抚州等市四家投资超千万元的生物柴油企业。  

展望控制成本仍有“钱”景  

业内人士认为，从长远来看，不可再生石油会逐渐减少，生物柴油仍具有发展前景。席卷全球的国际金融危机也是一个机会，挺过低油价形成的难关后，随着各种原材料价格的大幅回落，生物柴油原料也会大幅降价。只要生物柴油企业能把成本控制好，生物柴油还是有较好的市场。虽然国内成品油价格仍有进一步下调的可能，但出于生物柴油的环保性，国家可能会有相应的政策支持，生物柴油生产的发展“钱”景仍可期待。