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大学生用生物乙醇驱动赛车竞速文章来源:上海商报 | 发布日期:2008-08-11 | 作者:徐志凤 | 点击次数:
“拜耳杯”大学生化工竞赛:华东理工和大连理工双双夺冠 用甘蔗渣或麦秸、稻草驱动汽车行驶,这是天方夜谭吗?也许不是,只要将它们进行生物发酵,制出乙醇,然后再提纯,汽车就有了行驶的燃料。8月4日至5日,在第12届亚太化工联盟大会特设的“拜耳杯”大学生化工竞赛中,国内外9支高校学生代表队几乎完整地模拟了这一过程,华东理工大学和大连理工大学最终胜出,双双夺冠。 生物乙醇或成替代能源 高油价推进了能源多元化进程。据中国化工学会理事长曹湘洪院士介绍,我国当前石油产量已接近高峰,但国际石油价格居高不下,在这种情况下,发展生物燃料、弥补供应缺口、稳定油价势在必行。 华东理工大学鲍杰教授从2007年开始与中石油合作,研究开发用玉米秸杆生产燃料乙醇。“能源原料必须要量大、价廉。”正因为如此,我国2006年就已明确禁止用玉米等粮食制取生物乙醇的“奢侈”做法,现在,在众多备选原料中,科学家最青睐的是木薯、农作物秸杆和林业废弃物等。 据粗略统计,我国每年农作物秸杆总量达10亿吨(如加上林业废弃物,共有17亿吨),如果全部用来提取生物乙醇,约可制造1.5亿吨,相当于我国现在每年汽油供应量的2倍多,在50—100公里的合理运输半径里,也能提取大约5万吨的生物乙醇。可以说,用秸杆制燃料乙醇,原料广泛、潜力巨大。 竞赛难度高实践力强 本次大学生化工竞赛结合本次亚太化工联盟大会的主题 “化学工程的可持续发展”,分成“Chem-Sep”和“Chem-E-Car”两个部分,第一部分为化工分离竞赛,要求各队在实验室里将30%的稀酒精(乙醇)提炼成浓度高达99%以上的无水乙醇,第二部分是车模竞赛,要求各队以自己制备的乙醇产品为燃料驱动车模,进行竞速比赛。 “这类高难度综合型的大学生实践竞赛,不仅在国内,在国际上也是首次。” 大赛组织者之一、华东理工大学金浩老师具体介绍了比赛的特点:首先,它直接针对后石油时代燃料紧缺问题,选取生物化工发酵产物的最佳浓度,通过特殊精馏提纯,既绿色、环保,又具有化工特色;其次,因为目前市场上没有以乙醇为主要燃料的引擎,选手必须要自制引擎或改动普通引擎,所以对选手的实践能力要求比较高;第三,比赛要求选手一定要一体化综合考虑,例如,在燃料制备方法的选择和车.
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