山东一共有大大小小20多家生物柴油生产企业，现在的情况是一半关门倒闭，一半停产，可以说是全军覆没。

7月26日，青岛绿诺新能源有限公司董事长辛华鹏忧心忡忡地告诉《第一财经日报》：“现在还看不到境况改善的迹象。照此下去，本来一个很有前景的行业将会消失。”

辛华鹏是2004年开始涉足生物柴油行业的。现在他在青岛和济南分别拥有一家生产企业。设计年产2万吨生物柴油的济南绿诺早在去年3月份就已经停产，青岛绿诺在今年只干了很短的一段时间后也陷入了停产状态。

同样较早进入生物柴油生产领域的青岛广源发生物柴油厂董事长胡谅伦也在为企业的境况发愁。

2006年7月，胡谅伦投资1000多万元建起了一家生物柴油厂。但正常生产的状况维持了不长时间就陷入了停顿。现在也已经停产一年多了。

胡谅伦说，现在他的生物柴油厂停产一年的损失将近200万元。

曾经的“高回报”

生物柴油学名为脂肪酸甲酯，目前国内企业普遍采用地沟油和植物油厂的下脚料为主要原料。现在生物柴油的生产技术已基本成熟。在石油等不可再生能源渐趋紧张的情况下，生物柴油的可再生优势愈加显著。

“开始时，生物柴油的销售利润率几近翻番。”辛华鹏说，这么高的回报当然令人怦然心动。

他向《第一财经日报》描述：“在2004年开始做的时候，生物柴油的辅料，也就是甲醇每吨价格是1600元到1800元之间，主要原料地沟油等废油脂，价格也大致在每吨1600元，加上加工费，每吨生物柴油的成本在2600元上下，而当时生物柴油可以卖到每吨4800元左右。这样算来，每吨有2200元的利润。”

当时，青岛绿诺年产生物柴油6000吨左右。这样，青岛绿诺一年可以获得超过千万元的利润。

“2004年和2005年，企业迅猛发展，是黄金时期。”丰厚的利润促使辛华鹏扩大产能。2006年，他在济南建设了济南绿诺，设计产能是2万吨。同时，他还搞起了“技术输出”。辛华鹏介绍说，采用“交钥匙工程”的办法，他共筹建了7个生物产油厂。

胡谅伦广源发开始也很红火。因油品价格低、质量可靠，很快便接到了大量的生物柴油订单。

生物柴油良好的产出回报也使这一产业迅速发展。据辛华鹏的介绍，在一两年的时间内，山东涌现出大大小小20多家同类生产厂家，总的年产能在20万吨左右。

陷入困境

但好景不长，辛华鹏的生物柴油生产很快就陷入了困境。整个山东的生物柴油产业同样如此。

辛华鹏分析说，陷入困境的原因主要有下面几个。一是，物价上涨的大背景下，生物柴油原料价格成倍增长，吞噬了利润空间，从接近翻番的回报，到成本和售价的倒挂；二是，国家对普通柴油的限价，使得生物柴油的价格上不去；三是，以地沟油等为原料的其他产品随行就市，造成原料流向这些产业。生物柴油生产“无米下锅”。

“在原料价格高峰时，我们生物柴油的生产成本是每吨接近7000元，而售价是6000元左右。每卖出一吨，赔1000元左右。”

生物柴油现在还没有进入加油站等销售渠道，而是卖给一些企业用作烧锅炉等。虽然国家对生物柴油的价格未加限制，但因为有柴油的价格在那里比照着，生物柴油的价格也上不去。

“价格高了，人家就去买柴油了，谁还买你的生物柴油？”辛华鹏说，“生物柴油的价格一般比普通柴油每吨低500元。”

期待“援手”

青岛市科学技术局处长宋长虹认为：“国家应该在生物柴油方面有相关的政策，如果没有政策的话，这个产业可能就会夭折。”

据了解，虽然整个社会对可再生能源推崇有加，但政府并无很多的政策倾斜。

辛华鹏说，按照相关规定，生物柴油生产企业可以向税务部门申请减免部分营业税，但这种减免是有条件的，也就是说，企业向税务部门申请时，必须拿到已经减免的“案例”才可能获得批准。而直到现在，辛华鹏还在寻找这样的“案例”。

刚从海南考察橡胶籽（也可以用来生产生物柴油）回到青岛的辛华鹏介绍说，现在海南的橡胶籽几乎已经被日本和韩国的企业“买断”。“这两国政府对可再生能源的生产都有补贴。虽然原料价格上涨，他们仍然可以生产支持下去。现在他们‘圈占’原料，可能形成的后果是，即使将来中国市场条件好了，国内的相关企业却没有充足的原料了。”

最令辛华鹏期待的是政府能够给予生物柴油以补贴。“如果每吨能补贴500元，或者想办法使我们的生产柴油卖到和普通柴油同样的价格，我们都可以生存下去。”辛华鹏说。