记者日前从国家发改委有关部门获悉，湖北、河北、江苏、江西和重庆5个省市的非粮生产乙醇专项规划最近通过了国家发改委评估。这意味着，我国非粮生产生物燃料乙醇的发展正在提速。另外，记者还注意到，将对全国醇醚燃料发展起到促进作用的全国醇醚燃料标准化技术委员会也于日前获批成立。种种迹象表明，国家有关部门积极推进替代能源发展的各项工作正在快速进行中。

    5省市非粮生产乙醇通过评估

    对广西用木薯生产乙醇项目投产后，又有湖北、河北等省市的非粮生产乙醇专项规划通过国家发改委评估的消息，中国汽车工业协会相关负责人表示，这意味着“非粮生产生物燃料乙醇的发展正在提速。”

    “我们生产的燃料乙醇市场反响很好。木薯的价格每天都有波动，不过整体还是稳定的。另外我们有充足的库存，生产也很稳定。”广西中粮生物质能源有限公司一位负责销售的工作人员对记者说。

    广西中粮生物质能源有限公司是经国家批准的、我国第一个以非粮为原料的燃料乙醇试点项目，年产20万吨木薯燃料乙醇，2006年10月在广西开工。该公司工作人员对记者介绍说，公司生产装置已由调试期转入正常负荷。主要生产指标正常，污水处理达标排放。记者通过相关官方渠道了解到，截至今年3月14日，该公司已生产无水乙醇11496吨，生产中消耗干木薯28859吨，鲜木薯18751吨。

    广西发展木薯生产乙醇具有天然优势。全国约有90%的木薯生产集中在广西和广东，而广西占60%以上。“这次通过评估的5个省市在发展非粮生产乙醇方面都有各自的优势。”曾经参与广西中粮生物质能源有限公司投资主体评审工作的一位专家对记者说。“中粮集团获批的另一个项目，是在湖北荆门用红薯生产燃料乙醇，设计年产乙醇20万吨。”

    另据记者了解，今年3月1日，广西北海和贵港两市开始销售、使用车用乙醇汽油。目前，广西全区已经具备封闭运行车用乙醇汽油的条件。有专家分析认为，这不仅能缓解燃油供应紧张局面，还有利于改善大气环境。中国汽车工业协会的统计显示，2007年，我国乙醇产销量为130万吨，到2010年市场需求约302万吨。有关地方政府都在努力抓住机遇。广西壮族自治区政府的的下一步目标是，把广西打造成国家级生物质能源产业基地。

    全国醇醚燃料标准委成立

    记者了解到，全国醇醚燃料标准化技术委员会已经国标委公示、批准成立。秘书处设在山西华顿公司，内设9个分标委。中国汽车工业协会相关负责人日前表示：“这对促进全国醇醚燃料的发展将发挥重要作用。”

    山西华顿公司成立于2001年8月。有数据显示，这家公司占据了甲醇燃料当前产量的90%。另外，今年3月21日，由山西华顿实业有限公司投资的全国第一家煤基醇醚燃料与醇基生物燃料研发检测中心正式开工建设。该检测中心将承担研究和解决醇醚燃料和生物燃料共性、关键技术的研究开发及检测任务，制定有关行业标准和国家标准，为行业发展提供技术平台与技术支持。

    中国汽车工业协会统计显示，到2010年国内商品甲醇需求量约1000万吨，其中少量用于车用燃料。

　　2007年，二甲醚产量达到40万吨；到2010年需求量将达到700万吨。醇醚燃料将在汽车行业得到应用。目前，国家发改委工业司正在组织汽车行业有关单位进行节能与新能源汽车技术政策的研究，其中包括甲醇汽车、乙醇汽车和二甲醚汽车。项目研究包括替代燃料资源调查、燃料技术、汽车技术及发展政策与措施等。 

    当前，国际原油价格居高不下和能源供应紧张的问题已经成为全球问题，替代能源的发展受到世界各国的普遍关注。加快发展可再生能源是许多国家的应对战略。但可再生能源的发展仍然存在各种各样的困难和不确定性，只能因地制宜、广开思路向前走。正如国家发改委能源所韩文科所长所说：“中国是大国，无论哪种单一能源都不能单独解决我国的能源问题，所以必须发展新能源，发展各种替代能源。这是目前所能看到的能源战略比较好的选择，必须义无反顾地向前走。现在不能再犹豫，不要再怀疑这样做值不值得，是否还有更好的方案，那是在浪费时间。”