鉴于可能引发粮食安全问题，国家发展和改革委员会近日发出紧急通知，对一些地方盲目发展玉米加工乙醇燃料一事，明确表态不予支持。昨日，云南省多家相关企业就此表示：由于云南生产燃料乙醇的主要原料为木薯、脱毒甘薯等非粮作物，所以上述政策对云南应是利好消息。

    云企原料优势凸显

    云南永德糖业集团有限公司南伞糖厂是云南省10户燃料乙醇定点生产企业之一，该厂党委书记尹国成告诉记者：明年，该企业有望建成8万多亩木薯基地。届时，将主要用木薯、芭蕉叶来生产燃料乙醇；另外，集团公司还计划在境外替代种植10万亩木薯，这些原料都可用于生产酒精或燃料乙醇。尹书记相信，限制用粮食生产燃料乙醇后，云南的资源优势会进一步显现。致力发展甲醇汽油等生物能源的云南邦尼石化有限公司执行董事倪晋明也分析道，云南省生物资源丰富，完全可采用非粮作物发展新能源。他透露，明年，邦尼石化利用秸秆、稻秆、煤气等生产的首批、共36万吨民用燃料将在昆明、思茅、红河等州市亮相。

    川黔可纳入目标市场

    专家分析，如果政策允许，上述资源优势可以转化为市场优势。据悉，云南省未利用的土地资源优势非常明显，再加上热区资源、物种资源、农业发展水平、土地机会成本等的因素，四川和贵州发展燃料乙醇的适宜性与云南省相比差距很大。因此，完全可将四川、贵州、西藏等省区纳入云企的目标市场范围。

    目前，云南汽车保有量为280万辆，年消耗汽油约120万吨，周边的四川、贵州年耗汽油分别为350万吨和120万吨，3省合计年耗汽油近600万吨。按添加10%燃料乙醇的标准计算，3省推广乙醇汽油需燃料乙醇60万吨。