近日，戴姆勒—克莱斯勒的一位高层公开表示，现代清洁柴油动力的推广使用是解决美国能源问题的关键，而可再生的生物柴油燃料对柴油车在美国市场的成功至关重要。

    生物柴油成为理想能源

    戴·克一方面继续扩大在美国的柴油车产品阵容，在未来几个月里将在美国推出多款柴油车；另一方面，戴·克也在开展一项运动，以教育美国公众生物柴油可以带来的好处。

    戴·克公司燃料部门的一位高级经理Loren Beard说：“柴油将使美国变得更好，生物柴油则使柴油变得更好。”他说，“对交通拥堵的现代城市而言，柴油车最主要的污染物是尾气中的可吸入颗粒，而现代清洁的生物柴油发动机能将颗粒物的排放减少80%以上。”他指出，即使是B20柴油（20%生物柴油与普通柴油的混合燃料），也可以使颗粒物的排放减少15%以上。

    充分认识到柴油车优越性

    据悉，明年戴·克将在美国市场推出5款柴油乘用车，分别是配备3升柴油发动机的吉普大切诺基CRD，3.0升柴油奔驰E级轿车，以及3款奔驰多功能车：R320 CDI、ML320 CDI和 GL320 CDI。此外，美国市场上的道奇公羊皮卡和道奇Sprinter厢式车也将配备柴油发动机。

    Beard指出，与汽油车相比，柴油车有以下多项优势：平均节油30%，二氧化碳排放减少20%以上，低速高扭矩的特点带来更好的驾驶感觉，使用寿命更长，二手车残值更高。

    据美环保署统计，假如美国乘用车中1/3为柴油车，每天将减少石油消耗140万桶，相当于美国每天从沙特阿拉伯进口的石油量。