“一期工程投产后，至少可以有效缓解南京地区的‘油荒’。”基地投资方、南京清江油运集团有限公司有关负责人向早报记者表示，生物柴油的原料主要来源于“地沟油”(餐饮企业产生的废弃油脂)和棕榈油，“我们计划统一收购南京所有宾馆、饭店排放的地沟油。”

　　据了解，由于植物油分子与矿物柴油分子中的碳数较为接近，因此利用化学技术增加或减少植物油分子中的碳数可实现转化为矿物柴油，且其转化率可达到90%以上，并经测试能在柴油机中添加使用。江苏省科协办公室负责生物柴油技术协调的孙虎昨天向早报记者表示，在生物柴油的研制和生产上，江苏具有优越的自然条件和研发优势：气候和平原地区适合种植油料植物；沿海的盐碱滩涂上可大量种植充当重要的油料来源的海滨锦葵等植物；大量的内陆水域、湖泊可发展油藻和其他水生油料植物。据了解，南京大学生物技术研究所在江苏大丰县围堤内盐碱地已成功培育出亩产达100公斤的海滨锦葵。

　　目前，江苏省发改委已确定了四个试点生物柴油生产企业，其中厂址位于南京、无锡的两家已经开工建设。省发改委高技术产业处有关人士昨天向早报记者表示，江苏生物柴油发展规划正在研究当中，将出台激励措施促进生物柴油产业发展，同时设立专项资金。