近日，据英国工程技术学会(IET)报道， 英国伦敦市长Sadiq Khan宣布，从2017年10月份起，驾驶污染严重的汽车进入伦敦市中心司机，需支付10英镑的“有毒污染费”。这项收费是针对那些驾驶不符合欧4排放标准车辆的司机，而这些车辆基本上是在2006年前注册的汽油车和柴油车。自2011年以来，政府已经投资了20亿英镑用于清洁交通，去年11月份的秋季报告中预留2.9亿英镑，用于电动汽车和其它清洁能源。

中国政府也不甘示弱，在近期陆续召开的地方“两会”上，节能减排、绿色发展是备受关注的焦点。北京市将加大力度治理大气污染，采取全年压减燃煤30%、总量降至700万吨以内，淘汰老旧机动车30万辆，新建3000个新能源汽车公用充电桩等多项措施。

国家层面上, 政府也加大了对清洁能源和可再生能源方面的投入：国家表示，太阳能发电将获得1万亿元人民币的财政投入，目标是将产能提高五倍。根据能源专家的估计，这相当于建造约1000个大型太阳能发电厂；中国国家能源局(NEA)近期也宣布投资一个五年计划，预计每年将拨出720亿美元的财政支出用于可再生能源领域。到2020年，包括太阳能、风能、水能和核能在内的清洁能源将占中国国内总发电量的50%。

由此可见，中英两国对环境保护日益重视。随着世界范围内的能源短缺，对于可再生能源的需求愈加强烈。尽管应对气候变化是可再生能源发展的强大驱动力，但并非唯一动力。很多国家，尤其是亚洲新兴经济体，治理空气污染、寻求能源供应多样化以加强能源安全，同样是发展可再生能源的重要动力。

英国工程技术学会(IET)致力于的专业领域之一就是可再生能源的研究与发展，将于2017年再次在中国举办RPG? 第六届可再生能源发电国际会议。RPG? 会议作为IET英国工程技术学会的标志性系列国际会议，旨在将世界领先的可再生能源领域研究人员、学术专家、行业领导者及商业精英汇聚一堂，共同分享行业前沿信息、 技术创新发展及最新研究成果。

本次会议将由IET英国工程技术学会联合华中科技大学主办，华北电力大学支持，拟定于2017年10月19-20日在武汉举行 。现征集论文还在火热进行中，截止日期为3月13日。参与的最佳论文将有机会推荐给IET Power Generation Journal 进行SCI检索，还将在IET出版的期刊中选登，并在会议论文集中出版。