| 4月22日下午 注册报到 |
| 14:00-20:00 | 上海宝华万豪酒店 注册报到 |
| 4月23日上午 全体大会 |
| 07:45-09:00 | 上海宝华万豪酒店 注册报到 |
| 09:00-09:10 | 开幕式及致辞 |
| 09:10-09:20 | 优秀论文颁奖 |
| 大会主旨演讲 |
| 09:20-10:10 | 在新形势下的新能源汽车的技术发展主线和战略（暂定） - OEM |
| 提升传动系统效率的实用性解决方案---应对中国第四阶段油耗标准的挑战 - David Barnett 先生，吉孚动力技术（中国）有限公司标定&应用部经理 |
| 10:10-10:40 | 茶歇&参观展览 |
| 10:40-12:20 | 专为中国市场需求打造双离合器变速器技术 - Young Ho Lee先生，格特拉克亚太CEO |
| 动力总成电气化的混动模块和电桥驱动 -采埃孚中国 |
| CVT无级变速器开启低成本，低噪音和低燃油消耗 - Ing. Gert-Jan van Spijk先生，博世变速器技术有限公司工程技术总监 |
| 12:20-13:20 | 午餐 |
| 4月23日下午 分会场A：技术报告及专题讨论 |
| 13:20-14:50 | 同步器中的摩擦衬垫 - 我们总是需要他们吗？ -贺尔碧格传动技术（常州）有限公司 |
| SKF BEYOND ZERO DRIVELINE SOLUTION TO FUEL CONSUMPTION REDUCTION -斯凯孚（中国）销售有限公司 |
| 电子离合器- 以最小代价实现减排和提高舒适性 -舍弗勒投资（中国）有限公司 |
| 14:50-15:30 | 茶歇&参观展览 |
| 15:30-17:30 | 双离合变速箱的高效节能执行单元 - 艾尔维汽车工程技术（上海）有限公司 |
| 变速器智能执行机构平台 - Alexander Schalja先生，大陆汽车投资（上海）有限公司高级开发工程师 |
| 轻型汽车变速箱控制系统应用概述 -联合汽车电子有限公司 |
| 没有离合器分离与结合的换挡的益处 -柴山尚士先生，加特可株式会社技術担当役員 |
| 自动变速器和混合动力变速器执行机构 -巩特 • 埃宾格博士, hofer GmbH & Co KG |
| 17:30-18:00 | 参观展览 |
| 18:00-20:00 | 招待晚餐/VIP晚宴 |
| 4月23日下午 分会场B：技术报告及专题讨论 |
| 特别专题：虚拟集成技术在传动及新能源驱动开发中的应用 |
| 13:20-14:50 | 高级环境模型和虚拟集成技术在传动系统控制开发领域的应用 - 贝晓狮先生，世冠科技有限公司技术总监 |
| 基于FMI及Modelica模型的虚拟集成技术在混合动力开发方面的应用 -徐贤先生，东风商用车技术中心先行部总师 |
| 虚拟驾驶测试技术在新能源车辆开发领域的应用 -Andreas Kunz先生, IPG Automotive GmbH 经理 |
| 14:50-15:30 | 茶歇&参观展览 |
| 15:30-17:30 | 面向整车集成的传动系统仿真分析 - Siemens PLM Software |
| 变速箱技术对真实燃油经济性带来的影响 - 邦奇动力 |
| 高性能湿式双离合器变速器油 - 壳牌 |
| Transmission module design for future ICE and electrification protection - Mario Brunner先生， AVL 东亚乘用车变速器商业开发总监 |
| 17:30-18:00 | 参观展览 |
| 18:00-20:00 | 晚餐/VIP晚宴 |
| 4月24日 分会场A：传统动力汽车变速器 |
| 最新变速器技术 |
| 8:30-10:00 | 6DCT150/200 – 格特拉克DCT低扭矩应用系列的双产品 - Sascha Mierbach先生，格特拉克福特平台总监 |
| Jatco CVT8用新钢带开发 -楠田 正博先生，加特可株式会社工程师 |
| 面向2.0L级别车辆的全新CVT的开发 - 西之园 纯一先生，丰田汽车主任 |
| 10:00-10:40 | 茶歇&参观展览 |
| 换挡性能、NVH优化及开发方法 |
| 10:40-12:20 | 乘用车手动变速箱换挡性能的开发和优化 - 方伟荣先生，上汽技术中心变速箱部全球总监 |
| 基于齿轮详细接触模型的三维动力学仿真 - M.Sc. Yuwu Yao, FEV有限公司 |
| DCT换挡品质评价与控制仿真研究 - 雷雨龙教授，吉林大学汽车工程学院教授 |
| 基于数据的实验设计、建模、仿真、优化工具在自动变速箱开发中的应用 - 易特驰汽车技术（上海）有限公司 |
| 12:20-13:20 | 午餐 |
| 润滑油及添加剂的创新和应用开发 |
| 13:20-14:50 | 湿式双离合变速器油品的技术优化和双离合变速器试验的开发 - 王荣先生，路博润 传动系部门项目经理 |
| 下一代CVT润滑油 - 雅富顿贸易（北京）有限公司 |
| 粘度和剪切稳定性对现代车用齿轮油燃油经济性的重要作用 - 王健先生，赢创德固赛（中国）投资有限公司中国区OEM经理 |
| 14:50-15:30 | 茶歇&参观展览 |
| 传统动力变速器控制技术开发、换挡及过滤系统 |
| 15:30-17:20 | 优化DCT控制，提升产品性能 - 姜超博士，上汽技术中心湿式DCT项目总工 |
| 满足未来传动趋势的过滤创新方案 - 费尔特兰 |
| 手动变速器换挡系统的未来 - 舍弗勒投资（中国）有限公司 |
| 基于增益自调整PID的楔形离合器换挡性能优化控制 -姚健博士，通用汽车（中国）投资有限公司研究员 |
| AMT平顺起步的优化控制 -王斌先生，吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 |
| 17:30-19:00 | 自助晚餐 |
| 4月24日 分会场B：混合动力及电动汽车变速器和驱动 |
| 具有市场竞争性的(P)HEV/EV变速器及驱动系统解决方案 |
| 8:30-10:00 | 上汽PHEV电驱变速箱总成 - 罗思东先生，上海捷能汽车技术有限公司系统集成及项目管理总监 |
| 新一代P2混合动力模块– 智能模块化设计 - 舍弗勒投资（中国）有限公司 |
| CHS混合动力系统介绍 - 张彤先生，科力远混合动力技术有限公司副总经理 |
| 10:00-10:40 | 茶歇&参观展览 |
| 10:40-12:10 | i8电驱动技术（题目待定） -罗华德先生，宝马中国副总裁 -石友迪博士，华晨宝马汽车有限公司研发中心动力总成部门总监 |
| 量产汽车动力变频系统在开发和产业化方面的挑战 -汉斯 • 赛福博士, hofer eds GmbH |
| 基于A-SPICE的新能源汽车软件开发 - 孙俊先生，上海捷能汽车技术有限公司控制策略高级经理 |
| 12:10-13:20 | 午餐 |
| 混合动力、电动汽车变速器及驱动技术开发 |
| 13:20-14:50 | 混合动力车变速器冷却性能评价技术的开发 - 关谷 圭介先生，丰田汽车主任 |
| 使用全面试验和模拟方法降低电动汽车轮毂驱动的噪音 - 赛玛特传动技术（北京）有限公司 |
| 纯电动汽车动力总成啸叫噪声优化（待定） -罗贤能先生，长安汽车动力研究院 |
| 14:50-15:30 | 茶歇&参观展览 |
| 15:30-16:30 | 机械变速器接合套与接合齿圈接合过程建模及性能分析 - 陈红旭博士，清华大学汽车工程系 |
| 三轴式混合动力耦合机构P-AMT性能分析 - 岳汉奇先生，吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 |
| 基于纯电动汽车的无级变速器的结构优化和速比设计- - 阮嘉赓先生，悉尼科技大学 |
| 17:30-19:00 | 自助晚餐 |
| 4月24日 分会场C： 商用车变速器及驱动技术 |
| AMT/DCT及军用车辆传动 |
| 8:30-12:10 | AMT的春天到了吗？ - 国内商用车AMT发展趋势探讨 - 李法友先生，中国重型汽车集团有限公司技术中心汽车传动设计院副院长/高级工程师 |
| 应用于商用汽车的双离合器变速器 - 伊顿车辆业务集团 |
| TraXon-采埃孚新一代商用车用机械式自动变速箱 - 采埃孚中国 |
| 中国重型卡车变速器的未来 - Tony O'Neill先生， 里卡多公司动力传动和变速箱系统首席工程师 |
| 系列化军用车辆液力机械综合传动技术与应用 -李和言教授，北京理工大学 机械与车辆学院 特种车辆研究所 |
| 题目待定 - 威伯科 |
| 重型商用车油耗及排放法规 |
| 13:20-13:50 | 重型商用车辆油耗及排放的不同管控方式对节能减排的作用 - 金约夫先生，中国汽车技术研究中心标准化研究所副总工程师 |
| 混合动力、能量回收 |
| 13:50-16:40 | 商用车低成本P3混合动力系统 - Gerhard Stempfer先生, Lead Engineer, AVL -Siegfried Anschuber先生, Development Engineer, AVL |
| 具有能量回收功能的自动变速器 - 北京创世奇科技有限公司 |
| 未来的混合动力客车变速器及驱动系统 - 宇通客车 |
| 报告四：商用卡车和客车插电混合动力或增程式电动系统开发及应用 --Andrew A. Frank 教授， EDI首席技术官 |
| 蓄能器对混动和电动客车两挡行星变速箱换挡动态特性的影响 -刘继凯先生，北京理工大学车辆传动国家重点实验室 |
| 16:40-17:20 | 互动论坛：在节能及防治雾霾新环境下的商用车技术发展（暂定） |
| 17:30-19:00 | 自助晚餐 |
