房田甜

　　伴随着风电产业的迅速发展，产业链上关键一环——风电认证机构正在迎来一个大好时代。

　　一位参与风电并网国标制定的人士向记者表示，风电并网国家标准在经过两轮的征求意见和修订后，已由中国电力企业联合会(下称中电联)报批国家能源局。

　　“新的标准将更严格并具有强制性约束力。”上述人士透露，其中之一，便是在国家层面强化推出风电并网检测认证制度，“这将成为风电企业并网的准入门槛。”

　　而一位来自国外风电设备制造企业的工程师则敏感的察觉到，中国的风电认证市场可能要走向强制性的道路。

　　记者了解到，国际领先的风电设备生产企业在新产品正式规模化投产之前，往往会委托有关认证机构开展全面严格的设计评估、检测试验等，以考核风机实际运行情况下的性能。这其中，风电并网监测只是整个风机认证中的一个部分。

　　这位工程师向记者解释，如果中国的风电认证市场走向强制，这意味着，无论是国内还是国外的厂商，要在中国市场上出售风机产品，就必须经由国家认证认可监督管理委员会批准(下称认监委)的第三方机构认证。

　　随着风电强制认证的范围扩大(整机质量、零部件等认证)，相关认证市场将迎来“盛宴”。但我国本土风电认证机构和国外认证机构各自机遇如何、是否重洗竞争牌局，还待观察。

　　风机认证或变为强制

　　实际上，风电并网认证只是整个风电认证的一部分，而风电认证在我国目前还是自愿性的认证市场。据了解，认证模式有很多种，除了设计评估、型式认证及产品认证等。而强制风电认证的说法，并非完全空穴来风。

　　“目前来看，这个行业已达成共识了，没有认证是不可能销售的。”鉴衡认证中心主任秦海岩告诉记者。

　　中国船级社认证公司副总经理涂建华解释，这样的压力主要来自于风电场业主，考虑到风机是一个比较复杂的结构，又安装在气候条件比较恶劣的地方，交通并不方便，维护起来也麻烦，所以“大家都感觉质量要过硬”。

　　龙源电力集团股份有限公司总工程师杨校生证实了这点，“我们不要求认证，但是没有认证的风机我们不会买。”

　　目前，我国有两家获准的本土风电认证机构，分别是中国船级社(CCS)和鉴衡认证中心(CGC)。

　　“在风电认证业务上，我们目前主要做的是质量认证和产品认证。”涂建华坦言，CCS目前并没有开展这项业务。他告诉记者，并网检测的是另外一些性能参数，“从技术角度来讲，就是这台风机发电的品质如何。”

　　前述参与风电并网国标制定的人士则告诉记者，风电并网检测试验目前主要由中国电科院新能源研究所负责。

　　去年11月，经国家能源局批准，国家电网公司投资3.5亿元在中国电力科学研究院建立了国家风电技术与检测研究中心(下称检测中心)。该项目同时被授牌“国家能源大型风电并网系统研发(实验)中心”。

　　秦海岩告诉记者：电科院也是鉴衡签约的检测机构，“检测我可以委托电科院去做，我们叫签约实验室，认证机构不一定自己做。”

　　作为风电机组的入网检测机构，检测中心被认为手握风电企业的“生杀大权”：只有通过其各项检测，才能获得风电机组“入网证”。

　　但中国电力科学研究院新能源研究所副总工程师迟永宁直言，“电科院不一定是最权威的，这涉及国家的政策和管理问题。”

　　来自甘肃的一家风电场业主则曾提出，国外的一些机构也希望进入中国来担当检测的第三方，“那么谁的检测结果最权威？这就需要最终的认证。”[NextPage]

　　而这位风场业主现在考虑的问题则是，一旦国家将风电认证市场强制化，这些国外的第三方机构只能与中国有资质的第三方联合认证。

　　本土机构乘势扩疆？

　　“2008年，我们颁发了风电认证业务中整机和零部件的第一张证书。”涂建华介绍，CCS的第一张整机证书颁发给了金风科技出口至古巴的风机。

　　“目前客户都是一些大的厂家，像东汽、金风科技、湘电股份(600416.SH)、国电联合动力等。主要的零部件客户企业则有上玻院、南高齿、湘潭电机等。”涂建华说。

　　与CCS的发展轨迹相差不大，鉴衡认证中心于2003年成立，并在2006年将第一张认证证书发给华锐风电生产的整机。

　　“金风科技在选择认证单位上，都是经过前期研究和市场调查后，确认行业内最权威的认证单位来进行。”金风科技并网研究室主任乔元透露。

　　他解释，特别是产品在进入不同海外市场的时候，更需要保证的是，要选择在特定区域和市场范围内最具权威性的认证单位，以帮助产品成功进驻海外市场。例如，金风科技在德国就是找GL认证，在美国找UL认证等等，他们都是所在地区最权威的风机认证单位。

　　而一旦风电认证强制实施，对于中国船级社和鉴衡来说，则是一个扩疆的良机。但对此，两家机构的相关人员均未向记者透露更多关于强制可能性的信息。

　　不过，涂建华仍坦言，“CCS有能力，也有义务协助国家的主管部门，尽快把国家的认证制度、认证体系和标准体系建立起来。”

　　秦海岩则告诉记者，就在前不久，能源局委托了中电联、风能专业委员会、鉴衡认证中心起草风电设备并网检测管理办法。“国家有强制的想法，但是最后管理办法怎么定，还不一定。”

　　下一个热点：零部件认证

　　纵观全球及中国风电行业发展的现状，认证机构的业务势必会从陆上走向海上，从整机走向部件，从产品走向项目。

　　如得益于拥有大量海洋工程的经验，CCS提出将把海上风电的认证作为重点。

　　“去年，我们已经编制完成第一版《海上风力发电机组规范》，已通过了业内专家的评审。”涂建华介绍。

　　值得注意的是，目前，CCS已经出版了海上风电安装船的规范。涂建华告诉记者，“产业链里肯定会出现安装、维修的公司，对于海上风电产业化的需要，则需要专业的风电安装船。”

　　“国际上也是这样，我们国家也已经有了合资的安装公司，那么对安装船的认证肯定有市场。”涂建华解释。

　　此外，各家机构则不约而同的开始增加对零部件认证的重视程度。

　　以鉴衡为例，其最近一年都在不断完善叶片的认证规则，“对叶片的认证一直在做，以前都是按照国外机构的认