近几年，许多大型风电开发企业、设备制造企业开始积极探索海上风电发展。海上风电的发展对于促进沿海地区大气雾霾治理、能源结构调整和经济发展方式转变具有重要意义。与陆上风电相比，海上风能的能量效益要高20%~40%。此外，还有很多优势，如风力资源丰富、不占用土地、发电利用小时数高、适宜大规模开发等，海上风电成为我国“十三五”新能源发展重点。

2014年，我国海上风电迎来启动元年。与陆上风电新增装机容量下滑形成对比的是，海上风电取得突破进展。2016年底，我国海上风电装机容量居全球第三，2017年，海上风电开发渐入佳境。根据国家能源局的统计数据，截至今年6月底，海上风电累计并网装机容量已达270万千瓦。

不少业内专家、学者表示，调整国家能源消费结构、扶持海洋战略性新兴产业等重大政策利好，加上海上风电技术趋于成熟，大规模开发投产的条件基本具备。将来国家会进一步完善支持海上风电发展的各项政策措施，确保对其支持力度不减，同时积极为企业开展项目建设提供便利条件。未来10年，或将是海上风电的黄金时代。

此外,海上风电代表了国际前沿的风电发展水平，能否在全球具备产业竞争力，就要看一个国家或一个企业能否走在海上风电领域前列。

国外，2025年~2030年要开展建设的一批海上风电项目中，很多招标电价已经不再需要补贴。所以，未来海上风电成本下降的空间非常大。

目前，我国海上风电一度电固定电价0.85元，至今已保持多年。但就在今年上半年，国家能源局印发《关于2018年度风电建设管理有关要求的通知》，明确提出，新增核准的集中式陆上风电和海上风电将全部推行竞争性电价配置项目资源，这意味着明年风电项目就要竞争上网了。专家认为这有利于优胜劣汰，形成有效市场竞争。不过，对企业来说，尤其是竞价上网政策执行后，压力还是无法回避的。只能尽量从内部节约成本，提高效率。

当下，中国正全力推进能源转型，走绿色发展道路。大力发展海上风电将是一个重要手段。在我国电力供给中，52%要求新能源供给，但是这一比例相较国外仍然偏低。国外如丹麦，已经可以实现百分百的新能源供给。我国海上风电还有很长的路要走，市场很大，前景很好。未来一段时间，我国海上风电还有望进一步提速。