路灯是城市耗电大户之一，人们一直在探索如何利用新能源降低耗电成本。近日，一种新型风力发电路灯装置在海口试用，也点燃了海岛新能源开发的话题。

　　风力发电路灯能否推广？

　　走上国兴大道，市民注意到，在省图书馆附近的5盏路灯顶部突然架起了一个“小风扇”。风扇下有一个三叶的尾翼，灯柱中部还有平板样的蓄电池装置。

　　据海口市路灯管理所所长冯学强介绍，该装置可将风能转化成电能后储存在蓄电池，启动开关就可为路灯供电。“海口城区主干道约有1万8千盏路灯，一年耗电1000万元左右，如果路灯能用上风力发电会省下大笔钱。”他说。

　　风力发电效果如何，能作为新能源在海南推广吗？冯学强表示，经过10来天的调试，发现这种路灯还存在一些问题。

　　首先是不稳定，受风力大小和总量的影响，电压不稳导致路灯时亮时暗，他说：“我们特意选了比较开阔、风力较大的国兴大道做实验，如果在高楼林立的市中心，风力更小。”此外，没有联网的单灯操作，也为风力发电路灯增添了一些更不稳定的因素。

　　当然，高成本也是一个不容忽视的问题。据了解，目前是厂家提供设备进行试验，具体价格未定，但一台路灯风力发电装置起码也要几千元。如果在主干道都装上这种装置，初次投入至少上千万元。

　　海南日照时间长，强度大，为什么不考虑用太阳能为路灯发电呢？冯学强说，太阳能发电需要在路灯上装上面积不小的吸光板，台风来时，很容易被吹坏。而且太阳能发电也存在单灯操作、初次投入高等问题。

　　“风力发电投入太大，性能也有待测试。能否采用、采用多少都要等调试完进行综合评估后才能决定。”冯学强说。

　　海南与欧盟合作研究“海岛新能源”

　　不管风力发电路灯最终能否落户海口，但作为一种利用新能源的尝试，大多数市民表示欢迎。“要真能用上无污染的新能源，对海南人、全中国人来说都是一件幸事。”从东北来的“老移民”胡先生说。

　　目前海南的火电和水电占全省发电量95%以上。与大陆相比，海岛能源有其局限性。比如，没有丰富的煤炭和大江大河提供的水能。但太阳能、风能、海洋能等无污染的新能源也是海岛能源的特有优势，能不能充分利用呢？

　　今天上午，从事能源与环境研究的专家、海南大学理工学院教授韩才元接受采访时表示，目前，太阳能发电在世界各国都只是研究、试验阶段，因为初投资太大，而且太阳能发电本身也要消耗不少的电，现在利用太阳能最多的还是热水。风力发电技术较成熟，但需要成规模的联合使用才能保证电压的稳定，若单个或者少数使用，就像实验中的5个路灯一样，电压不稳是必然的。

　　“今年4月，欧盟在全世界选定部分岛屿开展‘海岛新能源’的研究，海南也是其中之一。我们希望借此机会把国际最先进的新能源研究成果带到海南。”韩才元说。