2006年6月8日至12日，第八届米其林必比登挑战赛在巴黎举行。包括世界各大汽车制造厂商、燃料供应商在内的超过2500名嘉宾参与了此次盛会，150辆使用各种燃料的环保车辆在比赛中进行了角逐。奔驰最新设计的氢燃料车吸引了最多的目光，而中国上海参展的燃料电池车“超越三号”也在比赛中获得了4个A的好成绩，成为了本届挑战赛的一大亮点。

    丰田混合动力领先全球

    明天的道路移动性将要面临能源挑战、先进技术服务于日趋城市化的道路移动性以及科技与道路安全，这三个话题是本届挑战赛的讨论主题。在未来燃料趋势问题上，赛事主办方赞扬了各国政府对汽车清洁使用所采取的措施，如巴西政府大规模推广生物燃油的应用、欧洲推广使用的天然气、美国加州研究的氢气动力，还着重提到了中国政府研究的电动汽车，有关负责人表示这些都是世界各国在污染排放控制方面令人振奋的成果。同时，该负责人指出，氢气动力在未来仍是最被看好的汽车环保燃料，但是由于燃料使用的可行性和经济性问题，氢燃料的大规模使用恐怕还要等上数十年。在现阶段，混合动力车辆还是目前比较容易推广的切实可行的清洁燃料汽车，在这方面，丰田汽车有效降低了成本，并且让消费者们乐于接受，他们在混合动力车的普及性方面走在世界前沿。

    中国燃料电池车令全球瞩目

    本次挑战赛活动中最精彩莫过于6月11日的汽车拉力赛，150多辆参展车辆清晨从主会场——巴黎市郊公园CERAM出发，在行驶了132公里后，抵达巴黎市中心的艾菲尔铁塔下。包括Das?sault航空集团总裁Serge Dassault先生、巴黎第七地区市长Michel Dumont先生以及中国驻法国大使在内的数百名嘉宾在终点夹道欢迎，每一辆参赛车辆都通过了必比登挑战赛终点的拱门，并在铁塔下与必比登小人合影留念，这一刻成为了本届必比登挑战赛的高潮。

    来自中国的三辆清洁燃料汽车成为了各国媒体记者争相采访的主角，他们分别是来自中国国信的燃料电池车和中国上海的燃料电池车“超越三号”。其中最出风头的两辆“超越三号”由同济大学与上汽集团联合开发而成，是在桑塔纳基础上进行的动力改造，该车噪音低，排放清洁，许多数据指标已经达到国际先进水平，其技术负责人称这项动力设计目前正在研究如何降低成本，目标是2012年整车成本降到35万元左右，计划2008年能够实现小批量产，届时这套燃料电池动力可能会搭载到上汽罗孚的轿车上。中国“超越三号”在本次技术测试赛中的噪音、排放、燃油效率等4项考核上均获得了A级(最高)成绩，为中国汽车人争得了荣誉。