世界各国电动汽车用燃料电池的研究、开发情况（表）
文章来源：中国电动汽车网 | 发布日期：2006-06-09 | 作者：未知 | 点击次数：
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国家 |
研究机构 |
电池类型 |
燃料种类 |
电池容量 |
应用情况 |
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美国 |
GM Allisson gas engine Corp |
PEMFC |
H2 |
25kW |
电动汽车动力电源 |
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Booz，Allen and Hamilton Inc |
PAFC |
甲醇、天然气 |
50~100kW |
公共汽车辅助动力电源 |
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Los Alamos and United technology Corp |
PEMFC |
甲醇 |
25~100kW |
电动汽车动力电源 |
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加拿大 |
Ballard Power Systems(BPS) |
PEMFC |
H2、甲醇 |
60~100kW |
公共汽车动力电源 |
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德国 |
Siemens |
AFC |
H2、乙二醇 |
17.5~100kW |
电动轿车动力电源 |
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Daimler Benz |
PEMFC |
H2、甲醇 |
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潜艇动力电源 |
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Telefunken AEC |
PAFC |
煤气 |
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英国 |
Johnson Matthey |
PAFC |
煤气 |
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Loughborough of Technology |
PEMFC |
H2 |
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Cambridge Univ |
AFC |
H2、甲醇 |
6kW |
电动轿车、叉车辅助电源 |
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意大利 |
Volat Project |
PEMFC |
H2、甲醇 |
10kW |
电动汽车动力电源 |
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日本 |
丰田汽车公司 |
PEMFC |
H2 |
10~20kW |
电动轿车动力电源 |
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富士电机公司 |
PAFC |
H2、甲醇 |
50~100kW |
电动轿车动力电源 |
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三洋电气公司 |
PAFC |
H2、甲醇 |
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电动轿车样车动力电源 |
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中国 |
中国科学院大连化学物理研究所燃料电池工程中心 |
PEMFC |
H2 |
0.1~5kW |
新型电源 |
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AFC |
H2 |
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新型电源 |
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MCFC |
H2 |
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新型电源 |
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